ihomer
nlen
Plan een gesprek
Fleet
Voor leasebedrijven, transporteurs en corporate fleets

Jouw vloot rijdt op stroom.
Wij zorgen dat dat niet je grootste kostenpost wordt.

Slim laden voor leasebedrijven, transportondernemers en corporate fleets. Lager piekvermogen, lagere energiekosten, en één rekening die finance begrijpt — over depot-laden én thuis-laden van je chauffeurs.

Laadschema overnachtLIVE
00:0006:0012:0018:00
80 voertuigen · vertrek 06:00−32% kost.
(01) Het probleem

Herken je dit?

01

Je betaalt elektriciteit op het verkeerde moment. Tussen 17:00 en 20:00 is stroom 2–3× duurder dan om 03:00. Als alle 80 bestelwagens om 18:00 inpluggen, betaal je het maximum — terwijl ze pas om 06:00 wegrijden.

02

Thuis-laden van chauffeurs is een blackbox. Vergoeding via een vast bedrag per maand, of stroef te reconciliëren rittenstaten. Geen idee wat je werkelijk uitgeeft, geen idee of er gefraudeerd wordt.

03

Bij elektrificatie naar 200+ EVs gaat je depot-aansluiting om. Tenzij je slim laadt — dan rek je uit wat je al hebt.

(02) Wat ihomer hier voor je doet

Eén laadbeleid over depot, kantoor, thuis en publiek.

Slim laden zorgt dat je auto's volgeladen klaarstaan op het moment dat ze moeten rijden — en níet daarvoor, want stroom op het juiste moment kopen scheelt 20–40% op je energie-rekening. Voor thuis-laden krijg je per-chauffeur kWh-data rechtstreeks naar je salarisadministratie of finance. En als de elektrificatie van je vloot doorgaat: één platform dat met je meegroeit, zonder dat je naar een grotere CPMS hoeft te migreren.

(03) Wat je hiervoor inzet

Capabilities die hier passen.

Lead
ihomer Slim Laden

Dynamische laadcurves op basis van EPEX-prijzen + vertrektijden van auto's.

ihomer Laadbeheer

Eén dashboard over depot- én thuis-laadpunten, met cost-allocation per chauffeur.

ihomer Koppelvlak

Integratie met FMS, leasesysteem of HR voor automatische verrekening.

Proof
20–40%
besparing op laadkosten via EPEX-optimalisatie

“Niet 'auto's die laden' — 'auto's die op tijd vertrekken'. Dat is het verschil tussen een fleet-tool en een paal-tool.”

— Smart Charging lead, ihomer
  • EPEX-prijsoptimalisatie in productie
  • OpenADR voor netbeheerder-signalen bij capaciteits-druk
  • Multi-locatie: depot, thuis-laden en publiek-laden onder één rapportage
  • NRG-energie-expertise via Evinity JV
(05) Twijfel-buster

“Wij gebruiken al een leasemaatschappij of charge-card-provider. Vervangen jullie die?”

Nee. Wij vullen ze aan. Je leasemaatschappij regelt het auto-contract, je charge-card geeft chauffeurs publiek-laden-toegang. ihomer brengt je dáár waar geen van beide partijen je mee helpt: het laadbeleid op je eigen depot, de slimme regie over thuis-laden van chauffeurs, en de finance-rapportage die alle bronnen samenbrengt.

Vloot van 50+ EVs en geen grip op je laadkosten?

Plan 30 minuten in voor een rekensom op jouw werkelijke laadprofiel.

Eerlijk gezegdNiet de goedkoopste, niet de grootste. Wel de standards-deepste, modulairste — gebouwd voor fleets die hun eigen energie- en HR-systemen willen behouden.
Standaarden & coalities
Open Charge Alliance
OCPP co-author sinds 2014
EV Roaming Foundation
OCPI working group
EVerest libocpp
Open-source contributor
NRG joint venture
Energie- & grid-context